Tüm Yazılar
Mühendislik Rehberi 7 dk okuma10 Haziran 2026

A15, B125, C250 ve D400 Rögar Kapağı Yük Sınıfları

EN 124 yük sınıflarının anlamı, cadde kesitinde her sınıfın yeri ve Compotec kompozit rögar kapaklarında sunulan sınıflar.

Compotec MH-200 kompozit rögar kapağı ve çerçevesi

Yük sınıfı, bir altyapı kapağının bulunduğu noktada ayakta kalıp kalmayacağını belirleyen tek şartname kalemidir. Bir kalite derecesi ya da pazarlama etiketi değildir: sınıfın tanımlandığı yükü, dolayısıyla montaj noktasının taşıyabileceği trafiği ifade eder. Bu rehber sınıfları mühendislik diliyle açıklar ve Compotec kompozit rögar kapaklarında hangilerinin geçerli olduğunu gösterir.

Yük sınıfı neyi tanımlar?

EN 124'te yük sınıfı bir harf ve bir sayı ile ifade edilir: harf montaj alanı grubunu, sayı ise kilonewton cinsinden test yükünü belirtir. A15 15 kN'a, B125 125 kN'a, C250 250 kN'a ve D400 400 kN'a karşılık gelir.

Sınıf, yalnızca malzemenin değil, kapak ve çerçeveden oluşan bütünün özelliğidir. Aynı sınıftaki kompozit ve döküm kapak aynı montaj alanı için öngörülür; aradaki fark sınıf tanımında değil; korozyon davranışı, ağırlık, gürültü ve hurda değerindedir.

A15 — yaya ve yeşil alanlar

A15; yalnızca yayaların ve bisikletlilerin kullandığı park yolları, yeşil alanlar ve araç trafiğine tamamen kapalı kaldırımlar içindir. Bir bakım aracının, dağıtım aracının veya park eden bir otomobilin kapağa ulaşabildiği noktada A15 doğru sınıf değildir.

B125 — kaldırımlar ve benzeri otopark alanları

B125; kaldırımlar, yaya bölgeleri ve benzer kullanımdaki otopark alanları için geçerlidir. Bordür hattından içeride kalan bacalarda en yaygın sınıftır; kentsel caddelerdeki birçok telekom, elektrik ve su sayacı bacası bu kapsamdadır.

Compotec, MH-100, MH-200, MH-300 ve MH-400 modellerinin B125 versiyonlarını sunar.

C250 — bordür ve kanal bölgeleri

C250; taşıt yolunun kenarındaki şeridi kapsar: bordür hatları, kanal bölgeleri ve manevra sırasında araç tekerleklerinin bastığı kenar alanlar. Baca bordüre yaklaşık yarım metre mesafedeyse belirlenen sınıf budur.

Compotec, MH-100, MH-200, MH-300, MH-301 ve MH-400 modellerinin C250 versiyonlarını sunar.

D400 — taşıt yolları ve banketler

D400; ağır taşıt trafiği dâhil her tip aracın kullandığı taşıt yolları, banketler ve otopark alanları için tanımlı sınıftır. Trafik şeridinde kalan her baca bu sınıfta belirlenmelidir.

Compotec, MH-100, MH-200, MH-300, MH-301 ve MH-400 modellerinin D400 versiyonlarını sunar.

Daha üst sınıflar ve neden burada iddia edilmediği

Standart, havalimanları ve ağır sanayi alanları için D400 üzerinde sınıflar da tanımlar. Compotec kompozit rögar kapakları için bu sınıfları listelemez; dolayısıyla bu sitede sunulmaz ve ima edilmez. Bir ihale D400 üzerinde sınıf talep ediyorsa bunu teklif aşamasında belirtin; çözüm varsayım yerine görüşme ile netleşsin.

Sık yapılan şartname hataları

Noktaya değil caddeye göre belirlemek: sakin bir konut yolunda bile baca, çöp aracının tekerlek izinde kalıyorsa D400 gerekir.

Şantiye trafiğini göz ardı etmek: kaldırıma yerleştirilen bir baca, işler bitene kadar aylarca şantiye araçlarının yükünü taşıyabilir.

Bir projede sınıfları karıştırmak ve hangi bacada hangi kapağın olduğunu kayıt altına almamak; bu, sonraki bakım değişimlerini güvenilmez kılar.

Sınıfı, kapağın üzerinden fiilen geçen trafiğe göre seçin, her baca için sınıfı kayıt altına alın ve sipariş öncesinde modeli ürün sayfasından teyit edin. Her Compotec rögar kapağının mevcut sınıfları kendi sayfasında belirtilir.